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　　究其原因，汽车客运市场的不景气，与这十几年来交通出行方式的巨变有着很大的关系。随着成渝、成贵、西成、成灌、成雅、成昆复线等一批高铁、城际铁路的开通，分走了汽车客运的一大杯羹。特别是铁路经过的城市站点，一经开通，汽车客运业务就呈现出直线下滑的模式。毕竟，速度快、更准点、高频次、安全舒适等特点，决定了汽车难以与高铁动车等交通工具相竞争。除此之外，私家车的快速发展，定制客运的出现，以及滴滴等新模式出行力量的加入，把汽车从城市走向农村的另一出路也给堵住了。所以，汽车客运难以维持，车站停运的现状也就不足为奇了。