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　　这辆法拉利250 LM （即Le Mans勒芒耐力赛）于1963年11月在巴黎首度亮相，是设有中置引擎的法拉利250 P的赛车版。车身由Pininfarina设计并由Scaglietti 制造，车厂原意以此取代法拉利其中一款最成功跑车型号250 GTO。尽管法拉利未能合乎勒芒耐力赛GT 组别的参赛规定，但其后250 LM分别赢得 1965 年勒芒 24 小时耐力赛和 1965 年国际 GT 原型车奖，令这款车型获得空前成功。法拉利车厂当年仅生产了32辆这款型号，本次得奖名车便是其中之一，并于1965年至1967年间创下彪炳战绩，包括于1966 年先后在英国Brands Hatch赛道、Snetterton赛道和Silverstone赛道夺冠。随后，这辆名车更是参加了两大经典赛事，分别为1966年的迪通拿24小时耐力赛，以及1968年的勒芒24 小时耐力赛。

　　这辆1964年出厂的法拉利250 LM，是法拉利车厂扬名立万的经典车款，现任车主于2018年购入。2022年，它曾在意大利摩德纳的恩佐•法拉利博物馆展出，为法拉利75周年展览「Ferrari Forever」的一部份；它亦曾在全球各大古董车展亮相，包括2022年美国 Pebble Beach Concours dElegance古董车展, 以及2024年于美国圆石滩 法拉利之家展出的「法拉利进入美国70周年特别展览」。

　　源自表彰汽车世界的非凡卓越名车的共同愿望，2015年，香港上海大酒店有限公司主席米高嘉道理爵士（The Hon. Sir Michael Kadoorie）与联合创办人William E. (Chip) Connor、 Bruce Meyer和Christian Philippsen共同创立半岛经典出类拔萃大奖（The Peninsula Classics Best of the Best Award）。每位创办人都热衷于鉴赏优秀的汽车，并致力保护其传统和支持无瑕细致的修复项目。大奖由半岛酒店集团赞助，汇集全球各大古董车展的「全场最佳大奖」得主，让人得以认识和珍惜这些华丽的古典名车。